Stéphane Legatelois, cofondateur de Delipop, nous partage sa vision d’un futur urbain où le retrait de colis devient simple, durable et intelligent.

Avec plus de 25 ans d’expérience dans le e-commerce, Stéphane Legatelois connaît bien les enjeux de la logistique. Après avoir dirigé des opérations chez Alpha Direct Services, Aquitaine et Carrefour, il cofonde en juin 2021 Delipop, un réseau de points de retrait autonomes, multi-acteurs et urbains.

Delipop, comment ça marche ?
Le principe est simple : au moment de votre achat en ligne, vous choisissez un point de retrait Delipop proche de chez vous. Dès que votre commande est livrée, vous recevez un QR code sécurisé pour accéder au point de retrait, où vous pouvez récupérer vos courses alimentaires ou colis non alimentaires. Ce service vise à concilier les besoins des consommateurs, des commerçants et des municipalités.

Un besoin né de la mutation du e-commerce
Stéphane souligne que l’explosion du e-commerce, notamment alimentaire depuis le Covid, a mis en lumière une problématique majeure : la livraison en ville. Si les zones périurbaines et rurales ont trouvé leur solution avec les drives, les villes restent dépendantes de la livraison à domicile, coûteuse, polluante et inefficace.

Une réponse aux défis de la logistique du dernier kilomètre
Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

• 33 % des émissions de gaz à effet de serre en zone urbaine sont liées à la logistique du dernier kilomètre.

• 30 % de la voirie urbaine est occupée par ces livraisons.

• 64 % des véhicules stationnent en double file, et 25 % de leurs trajets sont réalisés à vide.

À cela s’ajoute une croissance de 40 % du nombre de véhicules de livraison attendue d’ici 2030.

Face à ce constat, Delipop propose une alternative : des points de retrait autonomes en pied d’immeuble, alimentés par une logistique mutualisée et propre, couplée à des entrepôts urbains intelligemment intégrés dans les flux existants.

Un modèle à soutenir politiquement
Stéphane insiste : pour que ce type d’initiative prospère, il faut un soutien actif des pouvoirs publics. Cela passe par :

• la promotion de la mobilité douce,

• des incitations à la livraison mutualisée,

• et une réglementation dissuasive sur les livraisons individuelles à domicile.

L’alerte sur les dérives du secteur
Autre sujet qui le révolte : le non-respect croissant de la législation dans le secteur de la livraison, notamment avec l’essor des plateformes numériques exploitant des livreurs sans contrat et parfois sans papiers.

« C’est un carnage social, économique et moral », affirme-t-il. Il appelle à réagir fermement, à appliquer la loi et à protéger les modèles vertueux existants.

Delipop n’est pas seulement une innovation logistique, c’est une vision d’une ville plus fluide, plus propre et plus humaine. À condition que les acteurs publics, privés et citoyens se mobilisent ensemble pour inventer une nouvelle façon de consommer… durablement.