Hapag-Lloyd simplifie les documents d’expédition pour ses clients du Moyen-Orient

Les entreprises de fret du Moyen-Orient ont désormais la possibilité d’alléger le fardeau des documents d’expédition, généralement onéreux, lorsqu’elles cherchent à obtenir de multiples modifications à l’approche de la date d’expédition. Hapag-Lloyd a introduit des outils de modification (des B/L en ligne) dans le cadre de sa nouvelle stratégie centrée sur le client. Hapag-Lloyd a indiqué : « À partir du 16 janvier 2023, les clients recevront les projets de modification des connaissements en ligne dans les deux heures ouvrables après avoir fait une demande sur notre site Web. »  La compagnie a expliqué que cet outil en ligne présentera des avantages significatifs pour les clients, principalement en raison du temps de réponse plus rapide. « Modifier le projet de BL directement dans le document réduit les risques d’erreur« , a-t-elle souligné.

 

La pandémie a accéléré le rythme de la numérisation dans le secteur

 

Mais, le transporteur a indiqué que les modifications nécessitant une approbation à destination pourraient prendre un peu plus de temps en raison des limitations du manifeste. Selon l’avis de la compagnie, les régions couvertes par le nouveau processus automatisé de Hapag-Lloyd comprennent les réservations à destination du sous-continent indien, des pays du Moyen-Orient, du Pakistan et de l’Afrique. La pandémie a accéléré le rythme de la numérisation dans le secteur, la plupart des transporteurs opérant à partir de l’Inde émettant à présent des ordres de livraison par voie électronique, donne l’opportunité d’accélérer la rotation des équipements et de réaliser d’autres gains de coûts prévisibles pour les propriétaires de cargaisons bénéfiques. La plupart des transporteurs et des acteurs de la logistique ont investi massivement dans les innovations numériques afin de simplifier une série de processus pour les expéditeurs dans le nouvel environnement normal.

 

Les transitaires indiens voient également une valeur significative dans l’adoption de la numérisation dans la chaîne d’approvisionnement, alors que le gouvernement travaille à un nouvel écosystème logistique national robuste.