- Quelles sont les raisons de la nouvelle augmentation des taux de fret maritimes ?
- Comment les taux de fret ont-ils évolué depuis la sortie du premier confinement jusqu’à aujourd’hui ?
- Pourquoi la flotte de porte-conteneurs disponible ne permet-elle pas de stabiliser les taux de fret ?
- Quel autre facteur contribue à la tension sur les taux de fret maritime ?
- Quels sont les effets des tensions internationales sur les marchés et les acteurs du transport maritime ?
pour en savoir plus, écoutez l’analyse de Michel Albicini
L’Analyse de Michel Albicini – Du ressac dans le transport maritime