Le groupe Rhenus a présenté à l’occasion du salon international « transport logistic » de Munich, son concept unique de navigation fluviale durable fondé sur la construction de trois navires fluviaux à faibles émissions. Ils seront propulsés par une combinaison de piles à hydrogène, de moteurs de dernière génération de type VI et de batteries électriques. Pour la […]
Nouvelle étape de franchi par Volvo Trucks aujourd’hui, avec les tests sur la voie publique de leurs camions électriques à hydrogène. C’est précisément dans le nord de la Suède qu’ont eu lieu ces tests, dans un climat extrêmement froid. Helena Alsiö, vice-présidente de la gestion des produits des groupes motopropulseurs chez Volvo Trucks, explique : […]
Groupe Vallée est un acteur majeur du transport et de la logistique en France pour le secteur du second œuvre, qui a pour ambition d’être un pionnier de la décarbonation zéro émission en intégrant 2 véhicules hydrogène dès 2024, ensuite pour l’entreprise de transport, la perspective considérée serait d’atteindre un volume de 50 véhicules hydrogène […]
Le groupe industriel et équipementier automobile allemand Schaeffler et le producteur d’hydrogène vert Lhyfe ont signé un accord prévoyant la construction et l’exploitation par Lhyfe d’une unité de production d’hydrogène vert par électrolyse de l’eau (méthode qui permet de réaliser des réactions chimiques grâce à une activation électrique) avec une capacité de 15 MW dans […]
Les fourgons équipés de moteurs à combustion émettent des quantités considérables de CO2. Bien que les moteurs électriques à batterie, les moteurs électriques à batterie soient localement exempts d’émissions, ils ne constituent pas une alternative que dans certaines limites d’autonomie et la recharge prend beaucoup de temps. Les voitures électriques ont rarement des batteries de […]
En 2025 commenceront les essais des camions électriques à pile à combustible pour des objectifs commerciaux avec divers clients d’Europe du Nord, pour s’étendre ensuite dans d’autres pays les années suivantes. La particularité de ces camions électriques à pile combustible à hydrogène est leurs adaptations aux longues distances et aux forts tonnages, qui demandent beaucoup […]
Le prestataire de transport et logistique Dachser prévoit de déployer en Allemagne deux modèles de camions à hydrogène en 2023 : le Hyundai Xcient et le Bluepower 1938. Dachser, en partenariat avec la société h2 Delivery Truck Pool, va employer début 2023 un camion à hydrogène Hyundai Scient à Magdebourg. Ce dernier, d’une capacité de […]
